2009年9月21日 星期一

高鐵糾正案 監委批政院不重視

司法評論25

【摘要2009/09/21 聯合晚報 蔡佩芳】監察院,針對政府投資高鐵案,通過糾正行政院、交通部、經濟部、財政部等單位,已滿兩個月時限,仍未收到行政院答覆改善措施。

監委李復甸上午表示,不是換掉董事長就算解決問題,查案監委們對行政院態度相當不滿,隨時將舉行質問會,要求行政院來說明。

【摘要2009/09/21 聯合報 陸以正/退休外交官】殷琪何等聰明,她一方面是「業主」身分的高鐵董事長,另一方面又是「承包商」大陸工程公司董事長。公開招標不過掩人耳目而已。雖然左手拿錢交給右手施工,平心而論,在日本工程師監督下,高鐵整體工程做得不錯。偶有小事故,無傷令譽。

兩年半來,全長三百四十五公里的高鐵,營運已上軌道,每日乘客平均達八萬七千人。原本經營島內航線的航空公司,若非倒閉就是緊縮班次。乘客們對高鐵列車行駛的速度雖然滿意,對高鐵沿線車站,都設在鳥不下蛋的荒郊野外,卻嘖有煩言。殷琪原本的盤算,是藉興建車站為名,買下附近土地開發,以圖暴利。但事與願違,大部車站四周至今仍是一片荒涼,淒慘無比

當初這五千多億元,歸根究底都是人民繳稅的血汗錢。政府有權利收回自營。殷琪若感覺受騙了,老百姓有權說,受騙的是我們。

李鈞震:

1、高鐵營運不善是事實,誰要負責?自有公司法以及檢察官負責調查,現在就論斷誰有責任,就是「有罪推定」。台灣人,不分藍綠,只要是習慣性「有罪推定」,論斷誰有罪,都屬於社會敗類

2、不管陸以正,或是藍綠立委,都沒有資格說三道四,因為你們沒有明確證據,也不是辦案的檢察官;縱使是檢察官,也不可以違反「偵查不公開原則」。

3、殷琪要不要負責任?依據刑事訴訟法「無罪推定」原則,還沒有三審定讞的官司,都應該無罪推定,所以現在她是無罪的,社會大眾不應該論斷,以免再度發生「白文正事件」。

4、殷琪、行政院、立法委員,都應該接受公正的司法調查。釐清一切責任,審判終結,就要負該負的責任。

5、凡是主張「無風不起浪」的人,都是因為「有罪推定」的習慣,都屬於社會敗類。

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