【聯合報╱宋耀光、李蕙君/3.18.2009摘要】屏東縣恆春鎮後壁湖漁港,漁民「阿財」帶著兒子捕魚返港,兒子從船艙冷凍庫高興的搬魚貨上岸,阿財坐在岸上猛吸菸,他說,「這次小豐收,是花了5天冒險闖入菲律賓海域捕的魚,心裡驚得要死」,餘悸仍寫在他的臉上。
台灣海域魚源枯竭是不爭的事實。恆春區漁會理事尤尚綸準備賣掉漁船,轉戰到越南。他說,政府雖然鼓勵漁民轉行,「但要搞娛樂漁船,關卡重重,限制多多,不如遠走他鄉,另闢戰場還簡單一些」,「和我一樣要出走的漁民,一定一個接一個」。
3年前,恆春地區的漁船每年在洄游性的飛魚來臨時,組船隊到蘭嶼捕魚,蘭嶼達悟族人責怪恆春漁民越界,台東縣政府並訂定法令限制大漁船不能進入蘭嶼海域,「但游過蘭嶼的飛魚,到了日本海域,還不是全部進了日本人的肚子」,尤尚綸說「蘭嶼人自己抓不了那麼多飛魚,游到台灣海域自家門口的魚不能抓,漁民卻得冒險漂洋過海,闖到別國的海域捕魚,這不知道是什麼制度?」
在鵝鑾鼻香蕉灣經營「鮮魚客棧」的老闆蔡榮達,自己有一艘膠筏,自己捕魚自己賣。他說,膠筏只能從事近海漁業,台灣西部海域魚源少,要繞過鵝鑾鼻到太平洋去抓魚,「事倍功半,根本在刁難漁民」。
漁民陳宏泰也說,全球暖化及漁民長年過度捕撈,目前恆春半島的漁民捕魚最近的要開船6小時到台灣和菲律賓重疊海域捕魚,「運氣好可以小賺,空船回來的也不少」,他怨嘆,天災等農業損失,政府會補貼,漁民最弱勢,「打魚摃龜,只能回家吃白飯配鹹菜度日」。
漁民收入銳減,政府也輔導漁民轉型娛樂漁業,近來有不少漁民轉行經營水上活動。「但不是每位漁民都有能力轉型」陳宏泰說,「多數漁民財力不佳,沒經過專業職訓的話,經營娛樂漁船的能力也不強。」
台東區漁會總幹事李振元說,船上要有安全設備、賞魚、賞鯨配備等,最簡陋的要花數十萬元,設備好一點的投資成本更高達數百萬元,「漁民怎有財力做這些?」
【聯合報╱李蕙君、宋耀光/3.18.2009摘要】漁民捕魚收入銳減,部分漁民轉型觀光漁業。恆春區漁會代表謝春敏說,從恆春租漁船載客到蘭嶼海釣,4人包一艘船,3天2夜6萬元,在恆春外海一天也可收到6000元,「比漁民出海捕魚收入好很多,漁民出海一天能賺到2000元,就謝天謝地了」。
墾丁國家公園管理處也支持漁民轉型,墾管處保育研究課長馬協群說「日本能,台灣為何不能?」日本漁村推出「一泊二食」方案,即漁民和民宿結合,由漁民帶客出海釣魚,晚上住宿漁民家或漁村中的民宿,煮烤自己釣回來的魚,帶動漁村經濟成效佳,漁民就不會冒險違法毒、電、炸魚了,「對海洋生態保育也有幫助,一舉兩得」。
恆春區漁會總幹事朱品璇說「多年來漁會努力的目標,是爭取開放漁船或膠筏憑身分證就能載客出海釣魚。」但政府有其考量,反而輔導漁民轉型如製作麵包等不符漁民所需的行業,「漁民就算學會作麵包,在漁村要賣給誰?」
屏東縣政府農業處漁業科員王姿灌說,漁船或膠筏改成娛樂漁船有法令限制,娛樂漁船規定要設座椅、求生及通訊設備,且膠筏除非在有天然屏障的瀉湖才可以從事娛樂漁船,這都是安全考量。
「如果安全沒保障,保險公司不敢納保,遊客敢搭船嗎?」農業處技正鄭文賓說,「不是政府不想幫漁民解決問題,實際上膠筏等娛樂漁船有安全顧慮。」
台東縣政府農業處副處長林盛茂說,這幾年縣府都在輔導漁民轉型,尤其是經營賞鯨漁船,漁業署也很支持,但客源確實是最大問題,即使與旅行社合作,遊客出船機率也很低,多半考量暈船等因素,娛樂漁船自然難以經營。屏東也有類以情形,墾丁後壁湖的娛樂漁船在遊客考量下,目前不到20艘。
台東區漁會總幹事李振源認為,不如輔導漁民從事浮潛、海洋生態導覽等觀光產業。例如杉原富山海域復育成功後,當地漁民開始進修學習,規劃海洋探索及深度旅遊的套裝行程。
「我們可以參考日本轉型的做法」國立海洋生物博物館說,以日本沖繩縣恩納村漁村觀光轉型為例,觀光旅館和漁民合作從事海洋休閒運動,包括圍起專屬沙灘、風浪滑板、獨木舟、玻璃船、內灣巡遊、浮潛等,頗受歡迎。漁民提供娛樂漁船及潛水活動所需船隻,也可幫忙維護清潔海洋,協助海洋生態復育。



