中國第三季經濟成長率跌到9％，出乎市場意料，穆迪信評認為，這可能只是噩夢的開始，中國未來半年經濟，可能跌到官方認定維持就業成長最低門檻的8％，甚至跌到8％以下。由此可見，北京奧運雖然提高零售業銷售，但以出口為主的工業生產，卻已老態龍鍾。中國出口受到嚴重影響，使中國再也無法粉飾太平，已將明年的國內生產毛額（ＧＤＰ）設定在「保八」。
不過，德意志銀行下修至7％。瑞銀、瑞信證券等外資機構也認為，中國明年經濟成長率將降到七字頭。瑞銀更指出，中國未來三年，不容易出現10％以上的經濟成長率。
【彭媁琳 工商時報2008.12.10摘要】儘管中國大陸政府在年度中央經濟工作中宣示，明年要新增900萬個工作機會，把城鎮失業率控制4.5％以下，但是相關學者卻認為，事情沒有這麼簡單。中共中央黨校校委研究室副主任周天勇則預測，明年城鎮失業率將會上看14％，而且這還不計入未登記大量農民工。
【羅倩宜 自由12.10.2008摘要】中國自今年初實施勞動合同法以來，出口大幅下滑、經濟成長率降低，近期更出現裁員關廠，而引發大規模勞資衝突。由於中國低廉勞動成本的優勢不再，包括愛迪達等知名外資企業紛紛出走，這是金融風暴之外，其所面臨更嚴苛的考驗。
影響廠商出走的最重要因素，則是勞動成本大幅提升。根據在中國的外資製鞋業估計，中國工資自今年一月以來，漲幅超過40％，而技術專業勞工的薪資漲幅更高。與印度和越南相比，中國沿海地區勞工每週工作四十小時月薪約一二○美元，越南每週四十八小時則為五○美元；印度的薪資成本也只有中國的一半。
因此，早在幾個月前，德國工程師同業工會便表示，在中國的一千六百家德資企業，將近五分之一有意撤離中國，知名運動品牌愛迪達就是其中之一，擬遷出部分工廠，另行開發生產據點。日本佳能企業，也不再於中國擴建新的印表機廠房，轉而將越南河內近郊的工廠人力增加一倍。
另外，Nike、愛迪達、Puma等歐洲知名運動鞋品牌，已將產能重心逐漸轉到印度，目前當地工廠已開始接受訂單。這些歐洲廠商表示，過去中國產品約比印度產品便宜一成，但隨著勞動成本增加，加上歐盟的反傾銷關稅及人民幣升值，中國已失去優勢。
【中國時報2008.12.10摘要】目前美國三大汽車製造業正處在風雨飄搖的困境中，在中國大陸內部，呼籲中國汽車業趁機前往「抄底」的聲音不斷，並傳出多項收購及合作的消息。據《每日經濟新聞》報導，目前大陸長安集團、福特、富豪三方高層，正在商談長安集團收購富豪的事宜。
福特早前以五百億瑞典克朗（約等於五百億元人民幣）買下富豪，業界估計，如果福特此時有意出售，不可能依原價出售，但報價仍將不會低於三百億元人民幣。長安集團是中國國家兵工集團的下屬企業，財力雄厚，他看中的是富豪在技術方面的領先優勢。長安集團與福特在中國大陸已有「長安福特馬自達」的合資關係，知情人士指出，當福特有意出售富豪時，自然首先會想到長安集團。
〔卓怡君 自由12.10.2008摘要〕新光三越與北京華聯再次決裂！去年八月，新光三越，遭合作對象北京華聯痛下毒手，掠奪新光天地整個經營權，新光三越總經理吳昕達遭公安請下飛機，並一度遭到軟禁，爆發震驚兩岸的新光天地事件，後來在中國高層出面下，雙方簽下共同聲明握手言和，但這一年多來，北京華聯仍不改粗暴模樣，處心積慮奪取經營權。
新光三越表示，北京華聯利用強行奪取的公司印章，實質掌握公司經營管理，新光天地決策機制和經營環境，已被北京華聯欲獨佔的企圖破壞，為維護新光天地正常運作，經過審慎評估後決定依照合資合同機制，循香港仲裁法律途徑，新光三越於昨日下午正式提付仲裁，解決彼此爭議，也等同宣告雙方正式撕破臉！
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