查偷工減料 路面「跳曼波」

貪污腐敗20

【摘要6.17.2009蘋果 辛啟松】國道八號銜接台17線西濱公路的台江大道，疑因使用轉爐石（亦稱鋼爐渣）做道路地基，造成路面崎嶇，開車路過像「跳曼波」，前年底通車迄今已發生57件死傷車禍，台南地檢署懷疑廠商偷工減料，從中獲利逾四千萬元，昨約談十名包商，其中兩名包商坦承涉案，以五到十萬元交保，其餘八人飭回，營造商則未到案。

2007年十二月通車的台江大道，銜接國道八號、西濱公路，連同土地徵收總經費四十四億元，但通車後不到十個月，地方就反映道路呈波浪狀，車速只要超過四十公里，就感受到劇烈搖晃，部分路段大型載重貨車還會撞到底盤，明顯偷工減料。

台南地檢署去年底獲報調查發現，亦慶營造當年以八億三千多萬元得標後，由昭淩工程顧問公司設計、監造，亦慶負責人賴泰文為省下土方費用，要求昭淩公司同意以中聯公司的轉爐石代替，共用了十七萬兩千多立方米鋪設道路地基。使用爐渣的部分膨脹比高達百分之四點一，超過國家標準（CNS），才導致台江大道遇雨後就凹凸不平，通車一年半共發生57起傷亡車禍。

檢調昨天帶回三家公司十人，包括昭淩公司劉建榮、王偉政、蕭嘉揚等人在內，但亦慶營造負責人賴泰文未到案，昨偵訊後，劉建榮、蕭嘉揚分別以十萬元及五萬元交保，其餘八人飭回。

參考資料：官員向包商募款