陳肇敏政績50
【摘要8.7.2009蘋果 王烱華】國軍又出現限制級影片！有民眾提供光碟給ＴＶＢＳ，片中出現兩名阿兵哥光著上身，僅穿內褲，甚至一度把內褲脫到鼠蹊部，在部隊內的大餐廳表演猥褻動作，現場官兵群起鼓譟，完全沒有長官出面制止。
〔摘要8.13.2009自由 黃明堂／台東〕國軍十萬火急救災之際，竟為了部長陳肇敏到場視察，必須放下架設倍力橋的工作，在烈日下立正「恭迎」四十分鐘，等陳肇敏離去了才恢復趕進度。現場有民眾質疑，救災第一，有必要叫弟兄們工作停擺、立正恭迎部長嗎？
〔摘要8.13.2009自由 王貝林、許紹軒、黃維助〕救災急如星火，國防部長陳肇敏昨對調派兵力救災，卻一再重申「須依一定程序申請」，朝野立委聞言怒不可遏，大罵：「等申請到，人都死光了！」
行政、立法兩院昨日下午院際會商救災事宜，立委們關心災情慘重，救災人力明顯不足，紛紛要求軍方能加派人力。但陳肇敏面對立委諸多問題與要求，既說不清、又答不明，連派了多少兵力救災，都要等幕僚遞資料才說得清楚，因而被立委痛Ｋ「到現在還在狀況外」。
〔摘要8.13.2009自由／高雄報導〕受災嚴重的高雄縣甲仙鄉小林村民眾及家屬，昨在旗山國中焦急等待，他們對於政府迄今仍無法打通道路相當不諒解，除書寫大字報及高舉白布條表達心聲外，更有民眾撰寫陳情書要給馬總統，希望先以倍力橋及重型機具來打通道路，讓他們將親人屍體挖出來。
昨上午開始，設於旗山國中的救災指揮中心氣氛相當不安，來自小林村民眾對政府無法打通道路一事相當不滿，紛紛用紙板寫上「我要回家」、「回小林」等，並有人拉起白布條，上面寫著「殘障政府」，痛批政府救災不力。
三軍統帥曠職 【摘要8.13.2009自由 許淑芬】台灣的三軍統帥，可以派出多少直升機？空軍有四十多架，陸軍有三十架ＵＨ—１Ｈ，消防署只有19架ＵＨ—１Ｈ、海鷗十架。
但是台灣的三軍統帥，直到空勤總隊救災的直升機ＵＨ—１Ｈ墜毀，三名救難英雄罹難，才開始加派軍方直升機。一台機齡33年的ＵＨ—１Ｈ，在二—三小時內飛行了五航次，零件疲乏，三名救難英雄，在二十四小時內來回搶救，不得休息。如果，早一點派出更多的飛行救援軍力，這三名救難英雄就不會死。三軍統帥，你的不作為害死了這三名弟兄。
台灣的三軍統帥，你知道ＯＨ—５８Ｄ戰搜直升機就停在歸仁基地嗎？戰搜機先飛進去小林村、桃源鄉、那瑪夏鄉，去勘查地形地物，然後再跟既有的衛星地圖重疊比對，定位出災難區，可能的現存掩蔽點，用生命探測儀進行生命跡象探測，趕緊進行被埋人員的挖掘，以及進行暫留在掩蔽點、生命無虞人員的輸送。
這不就是最基本的救災必備流程嗎？三軍統帥，你的不作為害死了那些被埋在土石下的冤魂。三軍統帥，你知道你可以派出多少特種部隊，挺進災區，接著醫療部隊、通訊部隊、衛生部隊進駐，成立一個基地營，來通報人員平安、來就地醫療急救、來就地衛生消毒（如果有屍體更需要環境消毒），來補給食物飲水，以維持基本生活所需。
這些是你不派出更多直升機，把活著的人接運出來的情況下，至少讓活著的人，安全地、繼續活著留在原地的作法。三軍統帥，你的不作為害死那些逃離土石流但餓死、冷死、急病而死的人。（台灣維新基金會政策部主任）
【摘要8.13.2009自由 張原翊】我參與過的九二一及納莉救災，此軍隊真的是全國最大及最有效的救災力量。九二一地震時我擔任基層部隊排長，在九二一發生後，很快劃分各軍團救災責任區，例如我在北部，我們就負責台中地區。
再來救災視同作戰，由各師旅級主官管負責指揮，當時就看見隔壁的工兵營，一夜之間，人員及重型機具就進入東勢地區，之後聽他們敘述，到達第一線後遇山開山、遇水造橋，開始一天三班，沒有停止的救災任務。
雖然我當時未到第一線，但是我們白天協助地方政府，將救援物資集中由直升機運送災區，另外為避免在白天和救難人員及民間組織，爭奪災區有限道路，所以晚上十點到隔天四點之間，我們還要負責運送救災物資進入前進指揮所，達到一天二十四小時無休的物資補給，讓災民及救難人員無後顧之憂。
另外在我軍旅生涯中，每當有陸上颱風警報都會收到一則命令：救災視同作戰，遇有災情，各部隊不待命令立即出發救援！就是這條命令，軍隊才可以走出營區投入救災。在納莉颱風時我任職連長，颱風來襲第二天上午七點半左右，鎮上傳來堤防開始崩落，不到八點兩百多個阿兵哥已經在堆沙包，就這樣保住堤防。
這次風災我完全看不到，過去軍隊在大型天災中擔任的角色。雖然空特現在不斷進入山區救人，但是廣大面對水退無奈的災民，國軍還有更多能力去幫忙。納莉風災時，部隊駐地附近居民大約淹水到膝蓋至腰部，我們即出動六百多人次，幫助他們清理街道及清運垃圾。
從昨天新聞報導中，我很驚訝在災情第四天才投入六千兵力。六千人就像是『螞蟻撼樹』一樣，無力呀！我實在不清楚為何昨天災民call in說隔壁營區阿兵哥在唱軍歌，看到報紙有人投書救災部隊不出來，改待命等長官視察。如果真的苦民所苦，現今三軍統帥為何不像九二一時下令北中部軍團往南，前進各災區，發揮二十五萬軍隊的力量迅速幫助災民清理及重建家園呢？ （作者為退伍軍官，現為博士研究生）
改善舊機 廖了以否決【摘要8.13.2009蘋果 洪哲政】空勤總隊一架機齡33年的UH-1H直升機，前天救災墜毀造成3名機組員殉職，該型飛機老舊問題再度浮上檯面。據空勤總隊文書紀錄顯示，該隊兩度提出改善方案都未獲同意，包括去年9月向內政部呈報性能提升計劃，欲以結構補強等方式解決問題，遭部長廖了以否決，飛行員痛罵：「要我們拿命去飛嗎！」
空勤總隊現有20架UH-1H，機齡多達20、30年之久，目前已全數停飛檢修，陸軍航特部、空軍海鷗救難隊緊急調派戰備機，替代投入救災與空投物資任務；軍方人士坦言，少了空勤總隊20架UH-1H，救災效率將受影響。
空勤總隊3年前編列59億元預算，計劃分5期採購12架飛機，其中9架「消防救災通用型直升機」、3架「海空偵搜反恐直升機」，但標案3度流標或廢標，預算遭保留。為避免飛行員駕駛老舊飛機出勤，該隊重新徵求廠商提供報價書及建議書，修改為「UH-1H直升機性能提升7年中程計劃」草案，再呈報內政部，不料二度胎死腹中。
根據空勤總隊內部報告記載，此項搶救超齡UH-1H計劃「於2008年9月30日報請內政部核示，未獲部長（廖了以）同意」，「2008年10月14日奉部長批示『計劃歸零』（意指要求重新規劃）」，否決了UH-1H直升機性能提升案。
生產UH-1H的美國貝爾公司駐台辦公室低調指出，該提升計劃包括機體結構全面補強、旋翼系統、發動機升級等，90天可完成改裝，另飛行員訓練只需一周，每架耗資300萬至350萬元美金（約台幣1億元），是採購新機1/4價格，性能提升後可再用15至20年。
空勤總隊一名資深飛行員說，直升機失事時，有目擊者看到主旋翼與後旋翼脫落，疑密集升空執勤造成解體，根本就是「鐵棺材」，老舊機體何時失靈根本無法預知，「內政部不解決飛機老舊問題，要我們拿命去飛、提著頭幹嗎！」空勤總隊報告顯示，「奉部長（內政部長廖了以）批示『計劃歸零』」，否決UH-1H直升機性能提升案。
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