貪污腐敗9
【李姿慧、陳如嬌╱蘋果5.11.2009摘要】台鐵爆發歷來最大規模違紀懲處案！上月中一名台鐵員工遭人檢舉，利用上班時間去登山，台鐵內部調查竟發現員工集體造假上班紀錄，全面調查約一百七十名員工後，已有九名主管因督導不周遭記過或記申誡處分，初查有高達三成五，約五、六十名員工有違規情事，最快本月中待調查結果出爐即進行懲處。
上月十日有台鐵員工去中部能高山參加縱走，結果十四日因同隊隊友生病，全隊十四人停留三千多公尺高山上等待救援，因天候不佳，全隊隊員直至十七日才全數下山。受困期間該員工遭人檢舉利用上班時間去登山，明明受困山上，打卡資料卻顯示該員正常上下班。台鐵調查發現屬實，追查更發現違紀員工集中在攸關列車調度安全的台北調度總所內。
台鐵一天二十四小時都有火車在鐵軌上奔馳，包括對號車、區間車、貨運車等，一天至少有一千列次的列車在運作，調度總所等於是列車運作的心臟，稍有不慎，雖不致造成意外事故，但會造成列車誤點，影響數萬名學生和上下班通勤族行的順暢。
據了解，調度總所員工的工作時間以三天為一個輪班周期，員工須上一個早班（上午八時到晚上八時）、一個夜班（晚上八時到隔日上午八時），然後輪休一天，但很多人為了連休會私下換班，例如連上二十四小時後、連休兩天。
台鐵局長范植谷表示，很多員工希望休長假返鄉或出遊，才會私自調班。未來將檢討人力及是否可將員工調回居住地工作，改善該情況。逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰表示，員工自動調班，工時過長，稍一出錯就會釀出重大行車事故，這起事件台鐵內部相互掩護文化的冰山一角，台鐵若未重新對員工教育訓練，徹底改變員工的觀念，這類事件還是會一再發生。
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