郝龍斌政績29
【摘要2009/07/10 聯合新聞網】台北捷運內湖線和木柵線，今天下午三點半時，疑似系統又出問題，目前全線停擺中。
(摘要7.10.2009中央社 楊一峰 )台北捷運內湖線下午發生網路故障，導致部分列車在站與站之間停擺，乘客被迫自捷運軌道間下車，徒步走到車站。
【摘要7.10.2009聯合報╱陳志豪／台北】台北捷運內湖線昨天傍晚又出狀況，一列從大直站往南的列車，突然發生煞車警示訊號，導致列車無法行駛，隨車人員立即改以手動駕駛，將列車緩慢行駛至松山機場站讓乘客下車，由於當時正值下班尖峰，估計有五、六百人受到影響。
捷運公司表示，該列車在下午6時52分左右，發出煞車異常訊號隨即停駛，隨車人員立即改以手動駕駛，讓乘客在最近的松山機場站下車，改搭下一班列車。由於車速必須十分緩慢，同時也影響路線上的其他列車，過程一度讓沿線幾個車站擠滿乘客，所幸狀況在13分鐘後排除，該列車駛回木柵機廠進行檢修。
據了解，昨天這起狀況與與上月30日試乘時十分相似，當時是一列在南港展覽館站附近的列車發出異常警訊，造成列車無法自動駕駛，最後同樣改由人工駕駛，導致全線停駛8分鐘，捷運公司將進一步了解原因。
（59 ul47.10.2009中央社 楊一峰）捷運內湖線正式營運一週來，部份地區噪音擾人，讓沿線居民難以忍受，台北市議員吳世正今天與捷運局人員到成功路4段勘查，要求捷運局改善噪音。
李鈞震：
1. 捷運會掛點，台北市議員要負最大的責任。市議員的老闆是台北市市民，他應該代替百姓監督捷運的施工過程，從規劃、設計、施工、細部作業，都要隨時去抽查，這樣才合理，為什麼沒有去？顯然台北市議員都失職。
2. 捷運花了老百姓的納稅錢幾千億去蓋，卻讓老百姓做那種爛車，這樣公平嗎？議員應該要質詢捷運局局長，質詢到凌晨三點，不然百姓的悶氣怎麼抒發？
3. 監察院應該注意台北市政府官員與市議員有沒有失職？捷運根本沒有測試完全，就匆忙讓市民當實驗品，罔顧人民的生命財產安全，這樣違憲的行為，監察委員為什麼都不吭氣？難道監察委員也失職嗎？
4. 監察委員今天一定沒有坐捷運，所以他才沒有切膚之痛，才會漠不關心，才會放縱台北市議員和台北市官員瀆職。
5. 台北市消保官也是瀆職，監察院也要彈劾，消費者買了票，卻沒有得到應該有的服務，證明內湖捷運是黑心商品，消保官沒有出來維護社會正義，沒有良心。
6. 內湖捷運，不是今天才發生問題，從試車開始到現在，一兩個月了，一天到晚出問題，台北市各大學的教授，沒有幾個人出來申張正義，顯然多數的知識份子的良心，被狗啃了，特別是政治大學的教授們，都開豪華轎車，不坐捷運，所以根本不在乎，對不對？
7. 面對台北市捷運公司這麼無能，教育部長鄭瑞城應該教育社會大眾，怎麼樣子才能夠維護社會正義？如何才能夠保護市民的權益，這是最好的機會教育的時間點，為什麼教育部長都不吭聲？官官相護？
8. 阿扁，已經被羈押，也進入法律訴訟程序，有什麼好值得關心的？社會大眾就是等待司法判決，告訴我們答案與結果，為什麼電視上的政論節目，整天繞著阿扁跑？不關心麥當勞的食用油含砒霜的問題？不關心捷運發生危險，讓百姓走在高架橋上面？
9. 該關心的不關心，不該關心的盲目地關心，這就是媒體主管的愚蠢，這也是台灣新聞媒體是社會亂源的主因。
參考資料：劉德華白背書了
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