2009年9月17日 星期四

世運聽奧可圈可點

江春男啟迪42

【摘要9.17.2009江春男 蘋果】高雄和台北,先後主辦世運和聽奧,創下了首次舉辦國際綜合性運動會的紀錄,提升台灣在國際體壇的能見度,兩大城市分別由藍綠執政,主辦賽事變成一種正當良性競爭

兩大運動會的本質不同,高雄世運項目多元有趣,娛樂性高,氣氛輕鬆熱鬧。台北聽奧則依奧運規則,比較嚴肅緊張。但更大的分別是南北差距,南部民眾熱情,世運是難得的嘉年華會,它的成敗與大家有關,而台北市民比較冷漠

高雄世運,使南部幾個縣市同時動了起來,市民覺得與有榮焉。台北聽奧則缺乏聾人與聽人的互動,好像是特別為聾人辦的party。多數民眾根本搞不懂主持人說什麼,市民的參與感,無法強求。但上萬名志工的表現,可圈可點

相較於高雄世運場場爆滿,台北聽奧的觀眾太少了,比賽場地分散,賽程資訊不足。宣傳海報,像一張泛黃破布,字跡模糊,色彩灰暗,不曉得何方高手設計這麼奇怪的旗幟。籌委會臨時編組,不應太苛求,但改進空間實在太大了。

陳菊為了世運,遭遇種種困難,此時扁案如火如荼,綠營士氣幾乎瓦解,世運成敗對陳菊和民進黨都有很大影響。其實,郝龍斌的壓力也不小,貓纜和內湖捷運事故頻傳,市府團隊太鬆散,能派上用場的不多,國民黨執政也幫不上忙。

兩位市長都擔心天公不作美,不約而同的到廟裡許願吃素,事後證明有拜有保庇。這兩項國際賽事,證明台灣城市有競爭力,增加自信,在一堆政治爛泥巴中,特別值得自我慶賀。

 

永權車違停 司機拒警拖吊【摘要9.17.2009陳明旺、王姵雯蘋果】最新一期《壹週刊》昨報導,立法院副院長曾永權的座車,本月十日違規停在台北市安和路的紅線上,警察及拖吊車要拖吊時,曾的司機趕來說幾句話後,拖吊車和警車馬上就離開,沒有依規定拖吊,根本是官大特權大

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