郝龍斌政績24
【摘要7.2.2009蘋果╱台北】北市濱江街，日前進行工程，施工單位在顛簸路面鋪設鐵板，鐵板卻突出路面，導致機車騎士陸先生摔車。陸先生抱怨：「就像隱藏的陷阱。」律師表示，陸先生可舉證損失，聲請國賠。
陸先生表示，6月16日晚上，他騎乘機車經過濱江街195號，因工程關係，路面鋪設多塊鐵板，但鐵板突出路面，導致他摔車，一旁加油站的員工見狀立即前來攙扶他，並告知近日已多名機車騎士，在此處摔車。他雖未受傷，但認為施工單位應盡快處理，以免其他人受害，於是拍下現場情形向《蘋果》投訴。
北市工務局，新建工程處養護工程隊一分隊表示，因鐵板位移才導致突出路面，的確已接獲，多起騎士摔車申訴。6月18日該路段工程已完工，已撤走鐵板。
律師李鳳翺表示，民眾在公共工程施工路段，因施工單位安全防護疏失，導致摔傷或造成汽機車的損壞，可先把現場情形與所遭受的傷害、物品損壞情形，拍照存證，並列舉實質損害，向市府聲請國賠。
【摘要7.2.2009許麗珍╱台北】來自身障協會的六名代表，昨首度體驗捷運內湖線，發現問題多多，如八十公分寬的輪椅，一進入車廂，就幾乎卡住走道，無法動彈，車廂內無身障座椅，且導盲犬無處可坐，站內導盲設施不足等。
北市身心障礙者權益保障推動小組，委員黃俊男昨坐著輪椅，從劍南路站進入搭內湖線。他說，坐輪椅根本搆不到售票機，進車廂後輪椅卡在走道、也找不到身障座椅，南港展覽館站到板南線南港站的免費接駁公車，因未行駛低底盤公車，輪椅族無法乘坐。
北市視障者家長協會，就業服務督導藍介洲，牽導盲犬Wish試乘，他認為站內導盲磚等無障礙設施不夠、廣播不清晰，且車廂擁擠，Wish在二十分鐘車程頻被他人誤踩，尖峰時間將更糟。中華民國聾人協會常務理事黃淑芬說，希望捷運站設電視手語導覽，她曾在捷運台北車站看到身障者因標示混亂、無手語導覽而迷路。
郝龍斌要求台北捷運公司盡快在後天通車前，於內湖線每列車選定一節車廂設身障專區，提供身障座椅與導盲犬空間，另改善站內指標、在電梯與樓梯前增設導盲磚、改善廣播品質、免費接駁公車增加復康巴士與低底盤公車。昨試乘時，西湖站附近居民林柏宏，也當場向郝龍斌嗆聲，抱怨列車引擎噪音太大，多次向北市捷運局反映都不理會。
【莊佩璋 中國時報2009.07.02摘要】台灣第一條專為通勤而設計的單車專用道，即將在台北市敦化南、北路誕生。跑過歐美不少城市，老實說，我沒見過比這更漂亮的單車道。不過，中看不中用；這條單車專用道的命運，恐怕不樂觀。
對單車族而言，敦化南、北路其實已騎乘無礙；若要吹毛求疵，了不起就是長庚醫院前人行道稍加改善即可。我們的官員只騎休閒性單車，從沒以單車通勤族的觀點建設單車道。敦化南、北路要搞單車道，只要以反光石隔開即可，有必要花大錢挖掉柏油，鋪鋼筋水泥路面再彩繪嗎？
