日本「共同通信社」今天公布統計數字指出,日本製造汽車、卡車的12家大公司,本年度在全球約減產190萬台,日本車廠的非正職員工被裁員者,將逾1萬4000人。
報導指出,日本汽車公司受到美國市場銷售業績大幅滑落、日本國內售況低迷、在新興國家售況不如預期的影響下,12家製造汽車、卡車的大型公司本年度(到明年3月底為止的會計年度)將減產190萬台,減產規模大約是原來生產計畫的7-8%。
汽車業,是日本的主幹產業,供應汽車製造零件的承包商、販售業者等,牽連範圍廣。減產,將對整體日本經濟帶來重大打擊。目前許多公司都在裁員,勢必對地方的勞動市場帶來不良影響。
報導指出,豐田汽車公司,在日本、美國等地共減產95萬3000台,將全球生產計畫向下修正為792萬台。在日本國內工廠的非正職員工,今年1到3月平均約有9200人,但到了明年3月,預估將減至3000人。日產汽車公司,在全球生產數量減少27萬2000台以上。在日本國內工廠工作的臨時員工約2000人,將減少約1500人。
本田汽車公司,將減產14萬1000台,在埼玉廠(位於埼玉縣)的約聘員工約270人,到12月底約聘期滿,不再續聘。鈴木汽車公司,雖已公布全球減產24萬6000台,但在匈牙利也可能減少生產小型車,因此減產規模將擴大。生產卡車的大公司五十鈴汽車公司,在日本國內的生產數量將減少2萬8000台。該公司在神奈川縣及橡木縣的兩家車廠約1400名約聘員工,12月底約聘期滿,不再續約。
【張芮瑜 工商時報2008.12.01 摘要】全球景氣衰退,科技業深受其害。美國知名投資刊物霸榮周刊最新一期提出警告,這波不景氣恐怕將使美國科技重鎮矽谷的失業潮更甚於2002年網路泡沫破滅時的情況。2002年網路泡沫破滅時,加州矽谷裁員達20萬人,超過矽谷總工作數的20%,當年矽谷的失業率一度攀高到8.4%;如今經濟急轉直下,矽谷所在的加州9月失業率達7.7%,10月更揚升至8.2 %,直逼1994年9月以來的最高點。
霸榮周刊推斷當前這波矽谷裁員潮恐怕比2002年更嚴重。蘋果電腦、惠普、Google、雅虎等重量級科技業在矽谷基地聖塔克拉拉郡的失業率已達6.9%,比全國失業率6.5%更高。
過去這幾個月美國科技公司已有多家公布裁員計畫來對抗經濟衰退,包括惠普裁員2.4萬人;昇揚裁減5、6千人;雅虎和電子灣裁撤各超過千人;Google上周也證實砍掉約聘員工,分析師推估裁員人數達3千人或更多。半導體設備廠商裁員人數更是驚人:應用材料裁員幅度達12%、科磊裁15%、Cymer裁員8%。晶片製造商國家半導體、超微、及Nvidia等廠商也都在進行裁員。
此外,其他一些科技業者如美國旅遊網站Orbitz裁員10%;防毒軟體公司賽門鐵克削減4.5%。Palm也要裁員,公司不願說明數量,但傳言減幅約10到20%。新興公司也因創投產業急凍而削減人力。