景氣復甦似呈W型 下半年再探底

【摘要2009/06/08 中央社】日本前經濟財政專任大臣大田弘子 (Hiroko Ota)表示，日本經濟出現短暫復甦後，今年下半年可能再度回挫。根據彭博報導，大田4日受訪表示：「日本經濟復甦可能呈現W型。最壞時期已經結束，但我一點都不認為經濟正邁向復甦。」

日本央行總裁白川方明上月表示，日本經濟在上季創年率遽減15.2%的最大衰退紀錄後，本季將恢復成長。但大田指出，本季景氣雖擴張，不代表復甦能持續，因為獲利下滑促使企業削減支出。

目前擔任日本國家政策研究學院副院長的大田說：「獲利的急劇惡化，可能迫使企業削減支出並裁員，導致景氣二度落底。經濟最快可能下半年就會回檔。」日本上季企業支出創54年來最大減幅，企業獲利衰退69%也是歷來最大。4月失業率升至5年多來高點的5%，求職難度創新高。

大田表示，官方祭出的景氣刺激方案可能只有暫時的效果，日本似乎退回1990年代的景況，當時政府大興土木，卻多是浪費公帑的公共工程案，只是在保護缺乏效率的產業而已。就算明年可能開始復甦，力道也會「非常虛弱」。「日本經濟在這波衰退前就已經疲弱了」，例如佔全國七成勞動力的服務業生產力偏低。日本必須改革圖存。

【摘要2009/06/08 中央社】國際航空運輸協會（IATA）今天預測，全球航空業者今年虧損將擴大，預估金額達90億美元，比今年3月預測虧損達47億美元增加近一倍，顯示全球航空業環境進一步惡化。

國際航空運輸協會也將2008年的虧損預估，從之前的85億美元，擴大修正為104億美元。IATA預測，北美航空業者今年預計虧損10億美元；歐洲航空業者也因歐洲航線、大西洋航線和亞洲航線需求大減，預估虧損18億美元。亞太地區航空業者今年預計虧損33億美元，尤以區域最大市場日本衰退最為嚴重。成長中的中國和印度航空業者，也因為需求放緩，蒙受重大損失。

國際航協主席畢西納尼表示，「今天經濟衰退的情形前所未見。我們的產業（航空業）已被動搖」，這也是業界面臨最艱難的狀況。911事件後，全球航空業營收下滑7%，即使有強勁的經濟做後盾，但仍經過三年才收復失地。現在航空業面臨的是15%的下滑，在全球經濟萎縮的中期。

【摘要6.8.2009經濟日報╱劉道捷】美國耶魯大學經濟學教授席勒（Robert Schiller）預測，美國房價可能還會再跌，連美國政府都預測會跌到2010年，在最慘的情況下，從2006年到2010年間，房價會下跌48%，連正常情況下的跌幅都高達41%。

為什麼理智的人會看著房價下跌多年，最後賠大錢把房子賣掉？為什麼不早點賣掉？如果大家根據效率市場理論行動，房價應該瞬間下跌，而不是跌上好多年，價格循環應該會短多了。但不動產的確有不同的地方，長期跌勢的出現具有一些規律性，1991年日本房市泡沫破滅後，大都市地價連續下跌了15年。