2009年9月18日 星期五

企業整體營收 上半年衰退9%

【摘要2009/09/17呂淑美 經濟日報】台灣證券交易所昨(16)日表示,在金融海嘯的衝擊之下,上市、櫃公司今年上半年整體營收,較去年同期衰退9.3%本業部分(營業利益)則衰退達81.3%,投資大陸地區收益則衰退46%

交易所指出,依據各上市櫃公司申報之「赴大陸投資資訊」顯示,民國96年上半年及下半年全體上市櫃公司,淨匯出至大陸地區之投資金額為503億元及618億元,97年上半年及下半年分別為495億元及744億元,今年上半年降至465億元。

【摘要9.18.2009蘋論】交通部統計處公布去年亞太地區主要機場排名,桃園國際機場客運部分排名18,比前年退步4,客運人數負成長6.4;高雄小港機場第54名,比前年退步9名,客運人數負成長27.2%。兩座機場在亞太地區都逐漸邊緣化。這件事很嚴重嗎?看從什麼角度看。

從進步主義的觀點,表示台灣的經濟已經漸不如人,市場衰退,生產外移,失業率高,朝野都必須正視之。可是從生活品質的角度看,可能並非壞事,客貨運量降低,表示環保、生態和節能減炭受到重視,生活軟體受到強調,人心開始要求簡樸節約,進入後消費時代。這有什麼不好呢?

瑞士、奧地利、北歐等國的港口機場吞吐量,都遠不如美、中、日,可能還比不上台灣,但沒有人懷疑它們人民的生活素質和文化水平。台灣近年來很注重生活品質的感受,我們實在沒必要跟中國、韓國搶客貨運量的排名。怕就怕在經濟衰退,而生活品質也不高明,兩頭都落空,才是真正的危機。

台灣在地位上自古就是邊緣,沒什麼邊緣化的問題。1980年代以前,台灣佔了中國鎖國內鬥的便宜,才能快速發展;現在只不過恢復歷史上台灣地位的原貌,沒什麼好沮喪的。關鍵在於,朝野要努力使自己成為生活者大國。

【摘要9.18.2009經濟日報╱廖玉玲】經濟學人集團旗下的獨立研究公司經濟學人資訊中心(EIU)最新研究顯示,美國資訊科技(IT)業的競爭力依然獨步全球,台灣從去年的亞軍,跌落到第15,中國大陸從50名上升到39名。

EIU調查全球66個國家的IT業競爭力,結果發現美國2009年連續第三年蟬聯全球冠軍,整體得分78.9,居全球之冠,但在研發和科技基礎建設等方面相對落後。EIU並警告,購買本國貨的保護主義政策,也會損害競爭力。

 

【摘要2009/09/17彭淮棟/ 聯合晚報】美國政府,決定對中國輪胎,課徵懲罰性關稅五天,美國鋼鐵業龍頭「美國鋼鐵公司」 (USS)16日請求政府對中國一些鋼管課徵90%的反傾銷稅和反補貼稅。

美國鋼鐵業者聘請的律師夏格林表示,USS代表業者,就中國製,價值約四億美元 (台幣129億元)的進口鋼鐵,向「美國國際貿易委員會」 (ITC)申訴。本案指涉的鋼鐵使用於化學、石化、煉油等相關行業。

白宮11日宣布課徵中國小汽車/小貨卡輪胎懲罰性關稅三年,分析家表示,白宮此舉可能使更多行業受到鼓舞,尋求懲罰海外對手。「皮特森國際經濟研究所」研究員哈夫包爾說,白宮的輪胎決策,意指白宮對保護主義廣開大門。

 

美國債高築 逼近12.1兆上限 【蔡鵑如/中國時報2009.09.18摘要】美國國債屢創新高,早已不是新鮮事,但國債增速過快,目前的12.1兆美元上限即將不保。國會在過去兩年曾四度上修國債上限,但顯然趕不上國債增加的速度。據美國財政部數據,國債於今年八月底已達十一兆八千萬美元。

國債上限,本意是讓政府踩超支的煞車。照理說,國會不會隨便提高國債上限,而為了政治考量,議員也不願投贊成票。但實際情況是,國會清楚自己別無選擇,一定得提高國債上限。若國會不提高國債上限,聯邦政府將落入債券到期,但財政部無權借更多錢,以支付到期債券的深淵

一旦財政部無法可想,美國政府公債價格恐將重挫,勢必殃及投資美國政府公債的國家及投資人。監督美國財政赤字的民間組織「協和聯盟」首席預算顧問科尼斯柏格認為,若演變至此,美國債信將馬上暴跌,導致全球經濟陷入衰退。美國眾議院在今年通過決議,把2010會計年度國債上限調高至十三兆兩百九十億美元,但參議院尚未表態。

美國朝野正就全民健保改革進行攻防,而改革案預期在未來十年,花費八千億至一兆美元,國債上限問題勢將與健保改革的論辯綁在一起。雖然美國這個世界最大經濟體出現國債危機,但美國財政部最新報告卻指出,中國在七月持有的美國國債達八千零五億美元,比六月增持兩百四十一億美元

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