2009年2月11日 星期三

閉門造車 救不了失業率

【卓然/中國時報2009.02.11摘要】經濟部商業司,火速推出一項補助加盟店計畫,宣稱每家加盟店補助五萬元,估計整個計畫預計輔助四千家,增加二至三萬個工作機會。此事果成真,商業司主其事者可以授以諾貝爾經濟學獎了,行政院砸三千三百億,也「只」創造33萬個工作,商業司的效率是行政院的120倍,堪稱天才。

從經濟基本規則看,現在面對的問題,不是店鋪不足,而是花錢消費的人太少。商業司的天才們,出門時只要肯多看街頭兩眼,就會發現沿街充斥的「急租」、「廉讓」招貼,開店何難?不倒才是本事。政府似乎被迎面而來的失業潮嚇傻了決策急就章,閉門造車,救不了失業率

這一波失業潮肇因於兩大病灶,一是產業失衡造成的結構性失業,二是景氣急凍造成的需求不足、生產停滯,不管是中高齡失業族,還是科技業淘汰的員工,教他們去開店營生,無異是推入火坑

竹科管理局調查,園區有十萬名員工在休無薪假,比率高達78%,宛若空城,往年分紅優渥的新貴,也許還可蟄伏靜待回春,基層作業員面臨生計困境,為這五萬元補助,淘光老本或舉債開店,風險不在話下。一口氣增加四千家加盟店,大家一起餓肚子嗎?

【傅榮珂/台南市(教授)中國時報2009.02.11摘要】教育部為改善偏遠地區專長教師不足、教師流動率高問題,擬計畫建立「共聘巡迴教師制度」,讓偏遠地區學校與鄰近一到二所學校合作組成策略聯盟,相互流通師資,教育部再補貼教師的交通費、薪資等費用,立意頗佳,然執行卻頗困難。

我曾到阿里山麓辦理文講習活動,請附近國中小教師參加講習,講習教師告訴我,他們從服務國小到講習地點,直線路程雖不遠,但卻必須從另一山頭開車下山,再上山,整整開了兩小時車程。如以此車程,要實施共聘制度,勢必會造成學校排課之重重困難

馬政府為挽救失業大作戰,各行政團隊都努力釋放工作機會,教育部為何不利用此機會,將各國小專科教師聘足,一方面可解決目前國小教師配課之困難,另一方面也可解決流浪教師失業問題,此豈非一舉兩得?

至於教育部擔心教師不願到偏遠地區任教,或教師流動率高之問題,我想以目前許多無薪假,或失業率不斷攀高之際,流浪教師們只要能有一職業,就慶幸不已了,根本無懼乎偏遠地區,教育部實在是多慮了

參考資料:

計劃周詳 是創業成功的第一步

殺戮戰場36 這是人口問題 更是經濟問題

吳若權:男人懂愛才算長大

 

 

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