木柵線也出包 過站不停

郝龍斌政績34

【摘要7.16.2009蘋果 許麗珍、吳家翔、陳明旺】捷運內湖線通車以來，狀況不斷，昨連木柵線也出現，因訊號問題造成的過站不停事件。昨晨八時許，一列車行經捷運木柵線六張犁站時，竟緊急煞車導致車內乘客撞成一團，接著車門不開就直接過站不停。學者批評，原本好好的木柵線，也因木柵內湖線新舊系統無法整合而遭拖累。

【摘要2009.07.16邱世長／北縣板橋（教師）中國時報】備受期待的內湖捷運線上路後，結果是令人大失所望，並暴露出三種官場文化！首先，捷運局辯稱「一面營運、一面檢測，才能完全找出系統中的瑕疵！」能聽的下去嗎？

空車試車，須經多次試車後，才讓民眾搭乘；哪有先騙人民上車，用人命安全來試車的道理？這一點，暴露出「睜眼說瞎話」的官場文化！

其次，任何大災難的出現，都不會憑空發生，而是人對災難徵兆，視若無睹！先是列車車門開關異常，官員認為瑕不掩瑜；接著是斷電系統燒毀，「捷運車道」變成「空中步道」，讓人怵目驚心，官員仍不停駛待查！這一點，暴露出「麻木不仁」的官場文化！

內湖捷運線原定明年九月完成，現在提前一年完工，是誰下的決定？如果今日是完美收工，這就是長官英明睿智；若是出了紕漏，就要追究下屬責任！這種「上層決策錯誤，下層無辜負責」的現象，暴露出「權責不符」的官場文化！

【摘要7.16.2009蘋果 許麗珍、陳柏因╱台北】北市議員昨批評北市警局，近幾年興建的警察局，動輒耗資上億元，南港分局、中正一分局和內湖分局堪稱北市三處最大坪數「豪宅」警局，其中南港分局耗資五億多元，打造五千多坪大樓，平均每名警員有二十九坪使用空間，「實在太離譜。」

北市議員陳建銘昨表示，市警局近幾年興建十三處大樓，其中八處造價逾億元，花公帑蓋豪華大樓太離譜。議員李慶鋒另批評，南港分局搬遷到新大樓後，竟讓舊址，閒置三年如廢墟，還有警用器材遺留。

民眾楊先生說：「警察是公僕、人民是頭家，哪有公僕比頭家住得好的道理？警察拿納稅人血汗錢蓋豪華警局，以後無家可歸，是否可到警局借宿？」東海大學公共行政系副教授魯俊孟認為，警察局應說明大面積是否涵蓋停車場或其他單位合用辦公？且應封鎖清理舊址，不能讓舊警局反成治安死角。